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La Meuse à vélo (EuroVelo 19) : le guide de Langres à Givet

Guide mis à jour le 31 octobre 2026 · d’après France Vélo Tourisme, Explore Grand Est, EuroVelo et Weelz!

Cyclistes sur la digue du lac de la Liez, près de Langres, au départ de La Meuse à vélo
La digue du lac de la Liez, au pied de Langres, dès la première étape. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

Moins connue que la Loire à Vélo ou le canal du Midi, La Meuse à vélo est la partie française de l’EuroVelo 19, la véloroute qui suit la Meuse jusqu’à la mer du Nord. En France, elle relie Langres à Givet sur 443 km balisés, à travers la Haute-Marne, les Vosges, la Meuse et les Ardennes. Ce n’est pas un parcours de canal tout plat : petites routes, quelques côtes et, au bout, la spectaculaire vallée ardennaise sur voie verte. En échange, peu d’itinéraires concentrent autant d’histoire, de Jeanne d’Arc à Verdun et de Diderot à Rimbaud.

L’essentiel

Une semaine de voyage à vélo dense en patrimoine, plus vallonnée et moins aménagée que les grandes véloroutes de canal, avec une fin de parcours magnifique sur la voie verte Trans-Ardennes.

  • +  Patrimoine exceptionnel : Langres, Domrémy, Saint-Mihiel, Verdun, Sedan, Charleville-Mézières
  • +  Balisage intégral dans les deux sens et revêtement lisse à 99 %
  • +  Vallée de la Meuse ardennaise sur voie verte, de Sedan à Givet
  • −  Deux tiers du parcours sur routes partagées, avec quelques côtes
  • −  Services rares sur certaines portions rurales : anticiper repas et hébergements

Distance : 443 km balisés, aller simple
Durée : 7 à 8 jours à rythme de voyage
Niveau : « J’ai l’habitude » (France Vélo Tourisme)
Pour qui : cyclistes ayant une petite expérience de l’itinérance ; familles sur la partie ardennaise

Au sommaire : Le parcours en chiffres · Niveau · Les 14 étapes · Programme en 8 jours · Langres – Vaucouleurs · Vaucouleurs – Verdun · Verdun – Sedan · Sedan – Givet · Infos pratiques · Sources

Le parcours en chiffres

Départ / arrivée Langres (Haute-Marne) → Givet (Ardennes), à la frontière belge
Distance 443 km balisés (444 km selon les pages), environ 460 km en additionnant les étapes officielles
Départements Haute-Marne, Vosges, Meuse, Ardennes
Types de voies 151 km de voies cyclables (33 %), 311 km de routes partagées (67 %)
Revêtement Lisse sur 99 % du parcours
Dénivelé 1 340 m de montée, 1 667 m de descente ; point haut 472 m, point bas 99 m
Balisage Intégral, dans les deux sens, logos La Meuse à vélo et EuroVelo 19
Hébergements 68 établissements labellisés Accueil Vélo (campings, chambres d’hôtes, hôtels)
EuroVelo 19 complète 1 050 km de Langres à Rotterdam, à travers la France, la Belgique et les Pays-Bas

Données France Vélo Tourisme et EuroVelo.

Quel niveau faut-il ?

France Vélo Tourisme classe La Meuse à vélo au niveau « J’ai l’habitude », parce que l’itinéraire emprunte en majorité de petites routes partagées. Le profil reste raisonnable : 344 km sont plats, 27 km montent entre 2 et 5 %, et seulement 7 km dépassent 5 %. Mais, comme le résume Weelz!, on est « loin de l’itinéraire longeant les canaux » : peu de longues lignes droites, quelques bonnes grimpettes et, par endroits, un revêtement plus rustique.

Deux étapes sont classées « Aventure » : Commercy – Saint-Mihiel et Stenay – Sedan, la plus longue (49 km). À l’inverse, la section Sedan – Givet suit la voie verte Trans-Ardennes, entièrement sécurisée et adaptée aux familles habituées à l’itinérance. Explore Grand Est résume : pas idéal pour une toute première itinérance, mais pas particulièrement difficile pour qui roule un minimum et régulièrement.

Les 14 étapes officielles

Étape Distance Niveau À voir
1. Langres → Montigny-le-Roi 43 km J’ai l’habitude Remparts de Langres, lac de la Liez, site gallo-romain d’Andilly-en-Bassigny
2. Montigny-le-Roi → Bourmont 31 km J’ai l’habitude Bourmont et son Parc des Roches
3. Bourmont → Neufchâteau 39 km J’ai l’habitude Pelouses calcaires de Circourt-sur-Mouzon, Neufchâteau
4. Neufchâteau → Vaucouleurs 38 km J’ai l’habitude Domrémy-la-Pucelle, musée Jeanne d’Arc de Vaucouleurs
5. Vaucouleurs → Commercy 27 km J’ai l’habitude Château Stanislas, madeleines de Commercy
6. Commercy → Saint-Mihiel 23 km Aventure Parc naturel régional de Lorraine, Saint-Mihiel et Ligier Richier
7. Saint-Mihiel → Verdun 38 km J’ai l’habitude Patrimoine de la Grande Guerre, quai de Londres à Verdun
8. Verdun → Dun-sur-Meuse 42 km J’ai l’habitude Dun-sur-Meuse, village perché
9. Dun-sur-Meuse → Stenay 14 km J’ai l’habitude Église romane de Mont-devant-Sassey, musée de la Bière de Stenay
10. Stenay → Sedan 49 km Aventure Abbatiale de Mouzon, château fort de Sedan
11. Sedan → Charleville-Mézières 29 km J’ai l’habitude Chemin de halage, place Ducale, Rimbaud
12. Charleville-Mézières → Monthermé 21 km J’ai l’habitude Boucle de la Meuse, Roche à Sept Heures
13. Monthermé → Haybes 34 km J’ai l’habitude Vallée encaissée, Dames de Meuse, Revin, Fumay
14. Haybes → Givet 33 km J’ai l’habitude Fort de Charlemont à Givet

Découpage et niveaux de France Vélo Tourisme. Explore Grand Est propose un découpage différent, en 12 étapes de 22 à 57 km.

La Meuse à vélo en 8 jours : notre proposition

En regroupant les étapes officielles, on obtient une semaine de voyage autour de 55 km par jour, avec une demi-journée libre pour Verdun et une fin de parcours plus tranquille sur voie verte.

  • Jour 1 : Langres → Bourmont (74 km). Le départ le plus vallonné ; partez tôt et prenez le temps de visiter Langres la veille.
  • Jour 2 : Bourmont → Vaucouleurs (77 km), par Neufchâteau et Domrémy-la-Pucelle.
  • Jour 3 : Vaucouleurs → Saint-Mihiel (50 km), par Commercy et le Parc naturel régional de Lorraine.
  • Jour 4 : Saint-Mihiel → Verdun (38 km), l’après-midi pour le champ de bataille, à une dizaine de kilomètres de la ville.
  • Jour 5 : Verdun → Stenay (56 km), par Dun-sur-Meuse.
  • Jour 6 : Stenay → Sedan (49 km), l’étape la plus exigeante, avec l’arrivée au château fort.
  • Jour 7 : Sedan → Monthermé (50 km), entièrement sur voie verte, pause à Charleville-Mézières.
  • Jour 8 : Monthermé → Givet (67 km), les plus beaux paysages de la vallée, puis le train du retour.

De Langres à Vaucouleurs : la Meuse naissante

Le départ se fait à Langres, ville fortifiée perchée sur son plateau et ville natale de Diderot. La source de la Meuse se trouve tout près, au Châtelet-sur-Meuse, au pied du plateau. Les premiers kilomètres longent les berges du canal entre Champagne et Bourgogne et le lac de la Liez, puis la route s’enfonce dans le Bassigny : site gallo-romain d’Andilly-en-Bassigny, arrêt fromage à Saulxures pour goûter le langres.

Bourmont, ancienne ville fortifiée sur sa butte, mérite le détour pour son Parc des Roches et la promenade du Côna, labellisés Jardins remarquables. On entre ensuite dans les Vosges : pelouses calcaires de Circourt-sur-Mouzon, riches en orchidées, puis Neufchâteau et l’escalier Renaissance de l’hôtel de Houdreville. Weelz! signale une voie verte récente entre Neufchâteau et Coussey, qui rend cette portion plus sûre et plus fluide.

Famille à vélo sur une petite route près de Domrémy-la-Pucelle, clocher en arrière-plan
Sur les petites routes de Domrémy-la-Pucelle, village natal de Jeanne d’Arc. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

À Domrémy-la-Pucelle, la maison natale de Jeanne d’Arc et son centre d’interprétation, ainsi que la basilique du Bois-Chenu, sont les grandes étapes du « chemin de Jeanne ». Il se poursuit à Vaucouleurs, d’où elle partit rejoindre le roi, avec un musée qui lui est consacré.

De Vaucouleurs à Verdun : la Lorraine et la mémoire de 14-18

Une courte montée entre Saint-Germain-sur-Meuse et Void-Vacon, et voici Commercy, berceau de la madeleine, et son château Stanislas, classé monument historique.

Cyclistes avec sacoches devant le château Stanislas de Commercy
Le château Stanislas de Commercy, au bord de l’itinéraire. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

L’étape suivante, classée « Aventure », traverse les forêts, mares et étangs du Parc naturel régional de Lorraine par Mécrin, Brasseitte et Han-sur-Meuse. Saint-Mihiel, ville Renaissance, garde les œuvres du sculpteur Ligier Richier, qui y est né.

Puis l’itinéraire entre dans la mémoire de la Grande Guerre. Weelz! mentionne un nouveau tronçon entre Saint-Mihiel et Verdun. À Verdun, le quai de Londres accueille les cyclistes au bord de l’eau, et le champ de bataille (Mémorial, ossuaire de Douaumont, forts) se trouve à une dizaine de kilomètres : prévoyez au moins une demi-journée.

Cyclistes sur un chemin ombragé au bord de la Meuse à Verdun
Au bord de la Meuse, à Verdun. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

De Verdun à Sedan : vers les Ardennes

La vallée s’élargit. Dun-sur-Meuse, village natal du sculpteur Ipoustéguy, domine le fleuve ; à Mont-devant-Sassey, une église romane du XIe siècle mérite l’arrêt. Stenay abrite un musée de la Bière de 2 500 m².

L’étape Stenay – Sedan est la plus longue (49 km) et l’une des deux classées « Aventure ». Elle passe par Mouzon, Petite Cité de Caractère et son abbatiale Notre-Dame, avant d’arriver à Sedan et à son château fort, présenté comme le plus grand d’Europe avec 35 000 m².

Groupe de cyclistes sur les quais de Sedan
Arrivée à Sedan, porte d’entrée de la voie verte Trans-Ardennes. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

De Sedan à Givet : la vallée de la Meuse ardennaise

C’est le morceau de bravoure de l’itinéraire. À partir de Sedan, La Meuse à vélo emprunte la voie verte Trans-Ardennes, aménagée par le Département des Ardennes sur l’ancien chemin de halage. Plus de route partagée : un ruban asphalté réservé aux circulations douces qui suit les méandres du fleuve jusqu’à la Belgique.

Charleville-Mézières marque la pause : la place Ducale, la Mézières médiévale et la ville natale d’Arthur Rimbaud. Puis la vallée se resserre dans le massif ardennais. À Monthermé, montez au point de vue de la Roche à Sept Heures pour voir la boucle de la Meuse.

Cyclistes sur la voie verte Trans-Ardennes au bord de la Meuse à Monthermé, collines boisées en arrière-plan
La voie verte Trans-Ardennes à Monthermé. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

Entre Monthermé et Haybes, la section la plus encaissée du massif, les falaises de schiste et les forêts sont peuplées de légendes : les Dames de Meuse, les Quatre Fils Aymon à Bogny-sur-Meuse. On traverse Revin et Fumay avant Haybes. La dernière étape mène à Givet, dominée par le fort de Charlemont sur son éperon rocheux.

Cyclistes sur les quais de la Meuse à Givet, terme de La Meuse à vélo en France
Givet, terme français de La Meuse à vélo. Photo : Pierre Defontaine / ART Grand Est

Et après ? L’EuroVelo 19 continue en Belgique vers Namur, puis aux Pays-Bas par Roermond et ’s-Hertogenbosch, jusqu’à Rotterdam et la mer du Nord.

Infos pratiques

Y aller et revenir en train

Langres est desservie par des TER depuis Paris, Dijon et Lyon. Au retour, le TER relie Givet à Charleville-Mézières, avec des correspondances vers Reims et Paris (Explore Grand Est). Weelz! juge l’accès ferroviaire correct, avec de bonnes connexions à Langres, Verdun, Sedan et Charleville. Les TER acceptent les vélos sans réservation, mais la place est limitée aux heures de pointe et en plein été : anticipez.

Quand partir ?

L’itinéraire se pratique toute l’année, sauf au cœur de l’hiver. Le printemps et l’automne évitent à la fois la chaleur et le froid, mais la météo du Grand Est est changeante : emportez une veste coupe-vent, même en été.

Quel vélo ?

Le revêtement est lisse presque partout : un vélo de randonnée, un gravel ou un VTC équipé de sacoches conviennent très bien. À vélo électrique, des bornes de recharge jalonnent le parcours, et une prise classique suffit.

Dormir et manger

Le parcours compte 68 hébergements Accueil Vélo. Dans la partie rurale, entre la Haute-Marne et la Meuse, des cyclistes signalent sur France Vélo Tourisme environ 150 km de petits villages avec peu de services : réservez vos nuits et prévoyez le pique-nique. Côté gourmandises, le parcours aligne le fromage de Langres, les mirabelles de Lorraine, les madeleines de Commercy, les dragées de Verdun, les bières artisanales et le jambon des Ardennes.

Cartes et traces GPX

Les traces GPX (aller et retour) sont téléchargeables gratuitement sur France Vélo Tourisme, qui publie aussi un carnet de route. Le guide Bikeline couvre l’ensemble de l’EuroVelo 19. Le balisage suffit en général, mais une trace sur GPS ou téléphone rassure dans les traversées de villages.

Sources

Historique des mises à jour

  • 31 octobre 2026 : article réécrit en guide complet (étapes, programme, infos pratiques, photos).
  • 10 avril 2025 : première publication, résumé de l’article de Weelz!