Selon un décret signé par Michel Barnier le 27 novembre, les éclairages clignotants blancs ou rouges sont interdits sur les vélos. Cette mesure vise à améliorer la sécurité routière, car des études montrent que ces lumières peuvent donner un faux sentiment de visibilité et être perturbantes pour les autres usagers de la route. Les cyclistes doivent désormais s’équiper d’éclairages fixes à l’avant et à l’arrière de leur vélo, avec une lumière blanche ou jaune à l’avant et une lumière rouge à l’arrière. Le décret autorise également l’utilisation d’éclairages supplémentaires sur le casque, la veste ou les sacs des cyclistes, ainsi que l’installation de clignotants pour indiquer les changements de direction. Les cyclistes qui ne respectent pas ces règles risquent une amende de première classe plafonnée à 11 euros. En 2023, 221 cyclistes sont décédés sur les routes de France et 2 543 ont été gravement blessés.
Source : Libération, « «Un faux sentiment d’être mieux repéré» : à vélo, les lumières clignotantes blanches ou rouges sont désormais interdites », publié le 12 décembre 2024.
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