Mis à jour le 1er novembre 2026
Le secteur de Vernon constitue l’un des passages les plus beaux, mais aussi les plus contrastés, de La Seine à Vélo. Entre Vernon et Les Andelys, la véloroute V33 longe la Seine, traverse Pressagny-l’Orgueilleux, Port-Mort, Courcelles-sur-Seine, Bouafles et Vézillon, avant d’arriver au pied de Château Gaillard. Les aménagements ont progressé, sans que l’ensemble du trajet soit encore une voie verte continue.
Situation en 2026
La nouvelle voie verte entre Vézillon et Bouafles complète désormais 14,6 km continus entre Port-Mort et Les Andelys. Mais l’accès depuis Vernon reste partiellement provisoire, sur routes et chemins, en attendant de nouveaux aménagements.
- → Étape Vernon → Les Andelys : 25,7 km
- → 57 % de voie cyclable, 43 % de route partagée
- ! Prudence sur les sections provisoires et la RD313
Au sommaire : L’itinéraire · Les aménagements · Points de vigilance · Conseils pratiques · Sources
Vernon → Les Andelys : une étape de 25,7 km
Cette étape relie deux grands sites de la vallée de la Seine : Vernon, porte d’entrée de Giverny et de l’impressionnisme, et Les Andelys, dominés par Château Gaillard. Le parcours suit les paysages de fleuve, les falaises de craie et les villages de bord de Seine. Pressagny-l’Orgueilleux, Port-Mort, Courcelles-sur-Seine, le grand lac de Bouafles et Vézillon jalonnent cette progression vers Les Andelys.
La fiche officielle indique environ 25,7 km. Elle compte 14 km de voies cyclables, soit 57 % de l’étape, et 11 km de route partagée. C’est un itinéraire accessible à vélo de randonnée, gravel, VTC ou VAE, mais il faut rester attentif sur les portions qui ne sont pas encore aménagées en site propre.
Ce qui a été réalisé, et ce qui reste à faire
La voie verte a gagné 6,5 km entre Vézillon et Bouafles. Cette réalisation a permis de constituer une continuité de 14,6 km entre Port-Mort et Les Andelys : un gain important de confort et de sécurité, avec une belle vue sur Château Gaillard à l’approche de l’arrivée.
Le principal chaînon manquant se situe encore entre Vernon et Courcelles-sur-Seine. Un arrêt de la cour administrative d’appel de Douai, rendu le 13 mai 2026, a annulé l’autorisation environnementale liée à l’aménagement de cette section. Le Département de l’Eure doit reprendre les études faune-flore et solliciter une nouvelle autorisation ; selon l’AF3V, cette procédure pourrait décaler la mise en sécurité d’au moins deux ans.
Les points de vigilance sur la section provisoire
- Vernonnet / RD181 : attention au carrefour à feux à la sortie de Vernonnet.
- RD313 vers Pressagny-l’Orgueilleux : une portion de route partagée, avec une pente d’environ 6 % sur 400 m.
- Après Port-Mort : une montée d’environ 7 % sur 500 m pour rejoindre la RD10 ; une variante plus plate existe par un chemin de terre vers Courcelles-sur-Seine.
- Courcelles / Bouafles : la voie verte reprend sous le pont et longe ensuite la Seine et le grand lac de Bouafles.
- Chemins : quelques courts passages terreux ou herbeux peuvent devenir gras après la pluie.
Conseils pour rouler sereinement
Téléchargez la trace GPX officielle avant de partir : elle tient compte du tracé utilisable à date, alors qu’un ancien guide ou une carte générale peut ne pas refléter les sections provisoires. Des pneus de 32 à 40 mm offrent un bon compromis pour les petites routes, les voies vertes et les courts chemins de terre. En famille ou avec une remorque, préférez une journée sèche, roulez dans le sens Vernon → Les Andelys et prévoyez un peu de temps pour les arrêts à Giverny, Vernon et Château Gaillard.
Le jalonnement V33 est présent dans l’Eure. L’étape peut être intégrée à La Seine à Vélo complète, ou se rouler séparément avec un aller-retour en train depuis Vernon ; vérifiez les conditions d’emport des vélos avant le départ.
