Groupes de transmission vélo : 9 marques alternatives à Shimano, SRAM et Campagnolo

Résumé de l’article de Weelz! (Xavier Cadeau)

Pédalier, dérailleur et cassette Ingrid anodisés violet sur un vélo gravel — Une transmission Ingrid, l’artisan italien du haut de gamme. Photo : Ingrid, via Weelz!

Shimano, SRAM et Campagnolo dominent le marché, mais ils ne sont pas les seuls à fabriquer des groupes de transmission. De l’économique fiable à l’artisanal haut de gamme, en passant par le sans-fil et le changement de vitesse automatique, plusieurs marques alternatives méritent d’être connues. Weelz! en a recensé neuf.

L’essentiel

Neuf marques à connaître pour équiper son vélo autrement, de la route au VTT en passant par le gravel.

→ Petits budgets : microSHIFT et les marques chinoises L-TWOO, Sensah et WheelTop
→ Haut de gamme : Ingrid (artisanal) et Rotor (13 vitesses)
→ Innovations : sans-fil chez FSA, 1×16 électronique et changement de vitesse automatique chez TRP

Marque	Origine	À retenir
microSHIFT	Taïwan	Économique et fiable
Ingrid	Italie	Composants haut de gamme artisanaux
Rotor	Espagne	Groupe 13 vitesses mono-plateau
FSA	—	K-Force WE, sans fil, pour la route
Box Components	États-Unis	VTT en 1×11 et 1×9
TRP	Filiale de Tektro	VTT et gravel, EVO 12 vitesses
L-TWOO, Sensah, WheelTop	Chine	Alternatives chinoises

microSHIFT, l’outsider taïwanais

La marque taïwanaise microSHIFT est connue pour ses groupes économiques et fiables. C’est l’une des alternatives les plus répandues aux trois grands.

Dérailleur arrière et cassette microSHIFT sur un vélo gravel à cadre cuivré — Une transmission microSHIFT sur un gravel. Photo : microSHIFT, via Weelz!

Ingrid, la bella vita

À l’opposé du spectre, l’italien Ingrid fabrique des composants haut de gamme de façon artisanale, reconnaissables à leurs finitions anodisées.

Rotor, l’espagnol du 13 vitesses

L’entreprise espagnole Rotor propose elle aussi des groupes alternatifs, dont un groupe 13 vitesses mono-plateau.

Pédalier mono-plateau et dérailleur Rotor montés sur un vélo de route en carbone — Un groupe Rotor mono-plateau. Photo : Rotor, via Weelz!

FSA, le sans-fil sur la route

Surtout connu pour ses jeux de direction et ses pédaliers, FSA propose aussi des transmissions. Son groupe route K-Force WE se distingue par un design épuré et un changement de vitesse sans fil.

Box Components, du BMX au VTT

D’abord spécialisée dans les composants de BMX, l’américaine Box Components s’est lancée dans les groupes de VTT, avec des séries 1×11 et 1×9 : une alternative robuste et simple pour les vététistes.

TRP, de plus en plus sérieux

Filiale de Tektro, TRP propose des groupes pour le VTT et le gravel, dont le groupe mécanique EVO 12 vitesses et un groupe 7 vitesses spécifique à la descente (DH). À l’Eurobike 2024, la marque a présenté deux collaborations : un groupe électronique 1×16 avec Classified, et un système de changement de vitesse automatique avec Bosch eBike.

Composants du groupe TRP 12 vitesses : manivelle, dérailleur, commande et cassette dorée — Le groupe TRP 12 vitesses. Photo : TRP, via Weelz!

L-TWOO, Sensah et WheelTop : les alternatives chinoises

Trois marques d’origine chinoise complètent le panorama : L-TWOO, Sensah et WheelTop, qui proposent elles aussi des groupes de transmission alternatifs.