Dossier mis à jour le 30 octobre 2026 · 6 sources analysées · 1 test terrain
Mon vélo rassemble ici tout ce que les médias vélo publient sur l’Öhlins GXF30 M.1 : tests, premiers contacts et vidéos. Ce dossier est enrichi à chaque nouvelle publication.
Fiche produit
- Marque : Öhlins (Suède)
- Catégorie : fourche suspendue gravel
- Débattement : 40 mm (unique)
- Plongeurs : 30 mm
- Cartouche : FTX14, 3 positions (Business, Grind, Sprint) et compression basse vitesse
- Passage de pneu : 52 mm (47 mm avec garde-boue)
- Frein : flat mount, disque de 160 mm
- Poids : 1 249 g annoncés, 1 380 g pesés par Vojo Mag
- Prix : 895 €
- Disponibilité : depuis le 21 octobre 2026, Launch Edition limitée à 300 exemplaires
Ce qu’en disent les testeurs
Pour l’instant, la GXF30 M.1 n’a fait l’objet que d’un seul test terrain, publié par Vojo Mag. Les autres médias ont présenté la fourche à son lancement, sans l’avoir encore roulée.
Points forts cités :
- Le réglage, inédit sur une fourche gravel : blocage à trois positions et compression basse vitesse. Vojo Mag, Velo, road.cc, Tour et Bike le mettent en avant. Seul Vojo Mag l’a vérifié sur le terrain, et juge la position intermédiaire la plus utile, même en descente cassante.
- Le contrôle en milieu et en fin de course, meilleur que celui de la RockShox Rudy et un peu meilleur que celui de la KS selon le test terrain (Vojo Mag).
- Une conception pensée pour le gravel. Velo nuance toutefois ce point et la voit plutôt comme une fourche VTT réduite, sans approche révolutionnaire.
Points faibles cités :
- Un débattement unique de 40 mm, là où Fox et RockShox proposent plusieurs options (Vojo Mag, Velo, Tour, Bike).
- Un poids réel supérieur à l’annonce : 1 380 g pesés contre 1 249 g annoncés (Vojo Mag).
- Pas de passage de durite dans la douille, ce qui gêne le montage sur certains cadres à câblerie intégrée (Vojo Mag).
- Une hauteur de 445 mm qui peut modifier la géométrie d’un cadre non prévu pour une suspension (Bike, Vojo Mag).
Tous les tests et articles
| Date | Média | Type | En une phrase | Lien |
|---|---|---|---|---|
| 29/10/2026 | Weelz! (FR) | Présentation | Retour sur 50 ans d’histoire d’Öhlins, et une fourche qui marque l’arrivée de la marque, désormais propriété de Brembo, dans le gravel. | Lire |
| 27/10/2026 | Vojo Mag (FR) | Test terrain | Comparée directement à la Rudy sur un Trek Checkout, elle convainc par sa gestion de la course et ses réglages, malgré un poids optimiste. | Lire |
| Oct. 2026 | Tour (DE, version FR) | Présentation | Une fourche faite pour les petits chocs et l’adhérence sur terrain meuble, mais 40 mm ne suffisent pas pour les sauts ou les sentiers engagés. | Lire |
| Oct. 2026 | Bike Magazin (DE, version EN) | Présentation | Le magazine prévient qu’elle ne s’adapte pas à tous les gravels, en raison de sa hauteur de 445 mm, et attend un essai pour juger le réglage. | Lire |
| Oct. 2026 | Velo (EN) | Présentation | Une concurrente directe des Fox 32 TC et RockShox Rudy, sans révolution, mais avec un blocage très réglable. | Lire |
| Oct. 2026 | road.cc (EN) | Présentation | Un niveau de réglage « jamais vu sur une fourche gravel » selon le site, avec d’autres débattements possibles à l’avenir. | Lire |
Vidéos
Aucune vidéo de test pour le moment. Cette section sera complétée dès qu’il y en aura.
Alternatives
- RockShox Rudy XPLR : débattement de 30 à 60 mm
- Fox 32 Taper-Cast : 40 ou 50 mm
- KS : favorite de Vojo Mag avant l’arrivée de l’Öhlins
Historique des mises à jour
- 30/10/2026 : création du dossier, avec 6 sources.
