Selon l’article de GRAN FONDO Cycling Magazine, « Gravel goes aero? – DT Swiss GRC 1100 DICUT 50 on review », les roues DT Swiss GRC 1100 DICUT 50 sont conçues pour répondre à la demande croissante de vitesse et d’aérodynamisme dans le monde du gravel racing. Les roues présentent une profondeur de jante de 50 mm, des roulements à billes céramiques et une largeur interne de 24 mm pour accueillir des pneus plus larges. Leur forme unique, développée en collaboration avec Swiss Side, vise à optimiser l’intégration jante-pneu et à améliorer l’aérodynamisme.
L’article souligne l’importance croissante de la course dans le monde du gravel, avec des événements majeurs tels que Unbound, The Traka, et les Championnats du Monde de Gravel UCI. Cette tendance vers la compétition a entraîné une demande d’efficacité et d’aérodynamisme, ce qui a conduit DT Swiss à créer les roues GRC 1100 DICUT 50.
Après plusieurs mois de tests intensifs, l’article conclut que ces roues offrent une performance aérodynamique impressionnante, une rigidité remarquable, et une excellente maniabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les coureurs de gravel à la recherche de vitesse et d’efficacité. Cependant, leur poids élevé pourrait être un inconvénient pour les courses avec beaucoup de dénivelé.
En résumé, l’article souligne l’importance croissante de l’aérodynamisme dans le monde du gravel racing et présente les roues DT Swiss GRC 1100 DICUT 50 comme un choix solide pour les coureurs à la recherche de vitesse et d’efficacité.
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