Synthèse de 4 sources : Matos Vélo, Transition Vélo, Cleanrider, Le Dérailleur · mise à jour le 13 novembre 2026
Garmin et Waze lancent une fonction qui prévient les automobilistes de la présence de cyclistes à proximité. Depuis le 10 novembre 2026, les cyclistes équipés d’un compteur Edge ou d’une montre Garmin compatible peuvent apparaître en temps réel dans l’application de navigation, grâce à LiveTrack.
L’essentiel
Les quatre médias décrivent le même dispositif : un partage volontaire, anonyme et temporaire de la position du cycliste, gratuit, mais réservé aux utilisateurs Garmin.
- → Le cycliste active le partage avec Waze dans Garmin Connect ; il démarre avec une sortie vélo en extérieur
- → Le conducteur voit une icône mobile et reçoit une notification ; ni le nom ni l’itinéraire exact ne sont visibles
- → Gratuit, sur Android et iOS, déploiement progressif ; smartphone et données mobiles nécessaires
- → Limites : appareils Garmin uniquement, conducteurs sous Waze uniquement, alerte complète surtout sur routes limitées à plus de 70 km/h (selon Cleanrider)
Comment ça marche
Le système s’appuie sur LiveTrack, la fonction gratuite de Garmin qui partage déjà position, vitesse et parcours avec des proches. Le cycliste doit d’abord autoriser le partage avec Waze dans l’application Garmin Connect. Dès qu’il lance une activité vélo en extérieur, une icône mobile apparaît sur la carte des automobilistes proches, qui reçoivent aussi une notification. Une séance de home trainer ou de course à pied ne déclenche rien. Le partage s’arrête à la fin de la sortie.
Selon Matos Vélo, Waze compte 200 millions de conducteurs dans le monde ; la fonction est déployée mondialement, France comprise.
Une alerte surtout sur les routes rapides
C’est le point sur lequel les sources se distinguent. Cleanrider, qui cite le forum officiel de Waze, explique que l’alerte complète (repère sur la carte, fiche d’information, message vocal) n’apparaît que sur les tronçons limités à plus de 70 km/h : en ville et sur les routes lentes, notifications et messages vocaux sont coupés. Plusieurs cyclistes à moins de 500 m sont regroupés sous une seule icône. Transition Vélo évoque lui aussi les axes rapides, mais avec prudence (« a priori ») et note que la disponibilité peut varier selon les pays. Matos Vélo ne mentionne pas cette restriction.
Ce qu’en disent les médias
- Matos Vélo (actualité, 11 novembre) : détaille l’activation dans Garmin Connect, le caractère anonyme du partage et la marche à suivre ; rappelle que Garmin avait déjà agi pour la sécurité avec les radars Varia.
- Transition Vélo (actualité, 12 novembre) : parle d’un système « astucieux et prometteur », précise que les compteurs Wahoo, Coros ou Hammerhead ne sont pas concernés « pour l’instant » et que les groupes sont réunis sous une seule icône.
- Cleanrider (actualité, 12 novembre) : rattache la fonction à une proposition du rapport remis au gouvernement en avril 2025 et souligne qu’en France, 141 cyclistes ont été tués hors agglomération en 2025 selon l’ONISR (+ 22 %), contre 93 en ville. Rappelle que Waze n’est qu’une couche de sécurité supplémentaire.
- Le Dérailleur (actualité et débat, 11 novembre) : cite Gai Berkovich, vice-président de Waze (« donner aux conducteurs un avertissement utile »), puis oppose deux avis de ses auteurs. L’un y voit une aide qui « pourrait sauver des vies » ; l’autre refuse de voir la visibilité reposer sur le seul cycliste qui doit penser à activer l’option.
Sources
- Matos Vélo — « Garmin et Waze s’associent : les cyclistes Garmin vont apparaître en temps réel chez les automobilistes » (11/11/2026) →
- Transition Vélo — « Garmin et Waze s’associent : les cyclistes apparaissent désormais en temps réel sur les GPS des automobilistes » (12/11/2026) →
- Cleanrider — « Garmin et Waze affichent désormais les cyclistes sur le GPS des automobilistes, mais seulement au-delà de 70 km/h » (12/11/2026) →
- Le Dérailleur — « Donner aux conducteurs un avertissement utile : Garmin collabore avec Waze… » (11/11/2026) →
À lire aussi
Historique des mises à jour
13 novembre 2026 : création de la synthèse à partir de 4 sources (Matos Vélo, Transition Vélo, Cleanrider, Le Dérailleur).
