Selon l’article de Transition Vélo, le Cannondale Synapse Neo Allroad est un gravel électrique haut de gamme offrant un excellent compromis entre performance et confort. Avec son cadre et sa fourche en carbone, il pèse environ 14 kg et est équipé du moteur Bosch Performance Line SX, capable de développer jusqu’à 600 W de puissance en crête et 55 Nm de couple. La transmission est assurée par une SRAM Force AXS XPLR électronique à 12 vitesses, associée à des freins à disque hydrauliques. Le vélo est chaussé de pneus Vittoria Terreno Dry de 40 mm de large Tubeless Ready. Le confort est assuré par une tige de selle en carbone et une selle Fizik Terra Argo X5. La batterie intégrée dans le tube diagonal du cadre a une capacité de 400 Wh. Malgré l’absence de tige de selle télescopique, le vélo est facile à manier et offre une assistance puissante mais naturelle. Les modes d’assistance sont personnalisables, ajoutant à l’expérience de conduite. Le prix du Synapse Neo Allroad 1 est de 6999 €.
L’article souligne également que le vélo est équipé d’un écran Bosch Kiox 300 et d’une mini télécommande sans fil, qui peut être placée sur le côté de la potence de son choix. L’autonomie du vélo a été testée sur un parcours légèrement vallonné de 40 km, avec une consommation maximale de la batterie en mode Turbo. Le cycliste peut personnaliser l’assistance électrique via l’application Bosch Flow, ainsi que la transmission SRAM via l’application de l’équipementier.
Le Cannondale Synapse Neo Allroad 1 est décrit comme léger, confortable et facile à prendre en main, avec des finitions remarquables et une transmission SRAM excellente. Cependant, l’article note que la largeur maximale des pneus est limitée à 45 mm, ce qui peut limiter les capacités de baroudeur du vélo. Le vélo est également dépourvu de tige de selle télescopique. L’article conclut que le vélo est une formidable machine pour ceux qui veulent rouler là où leurs jambes seules ne le permettent pas ou plus.
Source : Transition Vélo
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