Roues de gravier : comment bien les choisir [guide complet + comparatif]

Selon l’article de gravelpassion.fr « Roues de gravel : comment bien les choisir [guide complet + comparatif] », plusieurs critères doivent être pris en compte pour choisir ses roues de gravel. Il faut déterminer la taille des roues, avec deux standards principaux : les roues en 650b (27,5 pouces) issues du VTT et les roues en 700c issues de la route. Les jantes de gravel sont plus larges que les jantes route, avec une largeur interne comprise généralement entre 21 et 25mm, pour permettre le montage de pneus plus conséquents. La hauteur de jante doit également être considérée, avec une jante plus haute (30 à 40mm) qui offrira un gain en rigidité et en aérodynamisme, tandis qu’une jante plus basse sera plus maniable sur les parties techniques. Le choix de la matière des roues est également important, avec l’aluminium qui offre un excellent rapport qualité/prix et le carbone qui permet de gagner du poids et de la rigidité, mais à un coût plus élevé. Il est important de vérifier la compatibilité avec le cadre et la transmission avant d’acheter une paire de roues gravel.

Selon l’article « Roues de gravel : comment choisir ? » publié sur le site Gravel Passion, il est important de prendre en compte plusieurs critères lors de l’achat de roues pour la pratique du gravel. Tout d’abord, la dimension des roues, avec deux standards : 650b ou 700c. Ensuite, la compatibilité du montage, tubeless ready ou avec chambre à air. Il faut également vérifier les dimensions maximales et minimales de pneus acceptés par les roues. Enfin, le standard de fixation pour les disques : 6 trous ou Centerlock. Si votre pratique est orientée vers l’aventure et le bikepacking, privilégiez des roues résistantes et polyvalentes, avec un moyeu dynamo à l’avant pour conserver une source d’énergie constante. En termes de prix, une paire de roues en aluminium fiable et robuste peut être trouvée dès 250€, tandis que des roues en carbone débutent généralement à partir de 1000€. Il est cependant déconseillé d’acheter des roues en carbone dites « génériques ».


Lire l’article ici

Articles en lien