Selon un article publié sur Weelz!, le fabricant américain WTB expérimente actuellement le diamètre 750d pour les roues de vélos « gravel ». Ce nouveau diamètre se situerait entre le 650b et le 700c, offrant ainsi un compromis entre rendement et maniabilité. Son utilisation principale serait pour les vélos conçus pour les personnes de grande taille, car le diamètre 750d permettrait d’obtenir une homogénéité dans les angles et les inclinaisons, pour toutes les tailles.
Dans un autre article de Weelz.fr, le cycliste multitâches est décrit comme pratiquant différents types de vélo, notamment le VTT, le « gravel » et la route. Il utilise également son vélo pour voyager et pour ses déplacements quotidiens. Le débat dans les commentaires porte sur la monte pneumatique pour le « gravel », certains fabricants proposant des pneus spécifiques. Le fondateur de la marque DirtySixer, David Folch, est également mentionné comme étant en contact avec des fabricants pour garantir une certaine qualité de pneus. Le « gravel », qui peut être traduit par « vélo tout chemin » ou « vélo tout terrain », connaît une popularité croissante ces dernières années.
Sources :
* Weelz.fr, « Un nouveau diamètre de roue pour le gravel en développement chez WTB ? », publié le 15 février 2023.
* Weelz.fr, « Cycliste multitâches, il fait le grand écart entre une pratique sportive engagée (VTT, gravel, route), du voyage à vélo et le déplacement du quotidien », publié le 2 février 2023.
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